积碳的形成

内燃机工作时,若因氧气供应不足产生燃烧不完全烟油碳,与窜入燃烧室之润滑油中未完全燃烧所产生所产生化合物结合。此二种物质被进一步氧化成一种树腊状胶质而牢固附着于内部机件表面上在内燃机高温工作下又进一步质变成更复杂之聚合物,而形成坚固结碳,称为[积碳]。

燃油及润滑油未完全燃烧产生之碳质沉淀物

燃油中不饱和烯烃与胶质高温下产生之化合物

燃油中硫元素与金属结合成之硫酸盐

润滑油中有机盐或添加剂燃烧后之金属化合物

积碳之化学成分很复杂,一般构成由以上成分产生居多

水合氢离子如何除碳?

将微米水合氢离子气利用发动机怠速运转产生之负压,导入进气岐管,与雾化之石油气一起进入发动机汽缸内,利用发动机高温及物理化合反应,于特定条件下迫使水合氢离子气质变。


催化部分表面积碳,使其转化为较易燃烧之碳氢化合物Hydrocarbon燃烧为水与二氧化碳再经由排气管排出,如此导入转化→催化质变→裂解燃烧→排出,持续循环一层层由外而内将碳粒、杂质等清除。


过度饱和之水合氢离子气,则随尾气排出,此水合氢离子气PH值介于 4.5~5.5之间,其微酸性之特性可部分清净排气后续之触媒转化器、微碳粒集尘器DPF及消音器,并延长其使用寿命。

发动机除碳的好处

入档更轻盈滑行

经清除积碳后车辆只要一入档即有感滑行比原先未除碳来得轻盈,减少踩油门幅度,增加单位行驶,里程总数。

改善燃油使用效率

清除积碳以避免旧积碳致使燃烧不全持续恶化汽缸内燃烧环境造成非必要油耗与环境污染。

避免发动机拆解大修

定期定量除碳将可远离因积碳未清除累积致使车辆故障,无须耗费庞大维修费用做发动机拆解大修。

延长发动机寿命

积碳清除可避免因积碳致使发动机异常震动造成耗损,大幅延长使用寿命。

延缓碳粒滤清器堵塞

水合氢离子除碳过程可将原黏附于汽缸内之粗颗碳粒结合分解燃烧为细分子碳氢化合物,将可透过排气过程排出不卡于碳粒滤清器之滤网,减少粗颗碳粒崩解后堆积,延缓碳粒滤 清器堵塞。

除碳效果对比让您眼见为凭

活塞、汽缸、顶部、排气、管口

除碳前
除碳后

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